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      上海悅動-專業的輸送帶,工業皮帶制造商解決方案
      輸送帶
      輸送帶,英文名conveying belt,又稱運輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于食品、煙草、紡織、機場、物流等行業中;輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸,輸送帶操作安全,輸送帶使用簡便,維修容易,運費低廉,并能縮短運輸距離, 降低工程造價,節省人力物力。

      機場物流帶
      機場物流帶是通過機場以及物流處理中心對行李,物件的處理由A-B點的輸送,而包括了對物件的檢測,分揀等多種處理方式。上海悅動工業皮帶有限公司生產的工業皮帶主要有:輸送帶,同步帶,傳動帶, VOLTA圓帶 ,Habasit龍帶,張力毛氈帶等?筛鶕蛻舢a品類型及要求進行設計訂制。

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      耐熱輸送帶縱向水波紋的原因及解決辦法

             根據研究發現,縱向水波紋一般情況下是極少在帆布芯輸送帶上出現,但是卻在尼龍芯、EP芯等合成纖維帶芯上頻繁出現。這究竟市委什么呢?根據不同帶芯特性得知,尼龍和聚酯纖維遇熱后收縮,經過浸膠后的帶芯織物內部空隙減少,不容易被壓縮。在硫化時尼龍和EP布受壓后以平板中軸線為中心向兩邊延伸,當遇到墊鐵后無法擴展,這種情況下就會形成縱向水波紋。保定恒川輸送帶針對此問題進行了深入的研究,并得出了良好的解決方法,下面來跟大家分享一下:

           解決辦法:(1)生產時的輸送帶寬度要小于成品的寬度,盡量寬度保持在成品寬度的99%左右;(2)硫化時,模的寬度應適當放寬,如硫化寬度為 1000mm的輸送帶時,模的寬度可以適當放寬為原來的1010±5mm;(3)適當加大硫化時的壓力,一般增加2.5-3mpa左右;(4)生帶硫化時拉伸不宜過大,以1%-2%為宜,視帆布熱收縮率大小而定;(5)適當加大尼龍布、EP布的貼膠厚度。作為耐熱輸送帶,貼膠厚度要比普通輸送帶稍微厚些,這不但可以防止外觀質量缺陷的出現,還可以增加層間粘合力,特別是在高溫運行的EP芯帶中,EP帆布如果貼膠厚度不夠,在運行過程中往往容易造成膠與布或布與布脫層。而尼龍芯和帆布芯則由于芯層硬度小,柔軟,則很少出現這種情況。
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